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一、非道路柴油機(jī)械的定義：
非道路柴油移動(dòng)機(jī)械用于非道路上的、各類機(jī)械，即：
———自驅(qū)動(dòng)或具有雙重功能：即能自驅(qū)動(dòng)又能進(jìn)行其他功能操作的機(jī)械；
———不能自驅(qū)動(dòng)，但被設(shè)計(jì)成能夠從一個(gè)地方移動(dòng)或被移動(dòng)到另一個(gè)地方的機(jī)械。
二、適用范圍：
  標(biāo)準(zhǔn)適用于在用非道路柴油移動(dòng)機(jī)械和車載柴油機(jī)設(shè)備的排氣煙度檢驗(yàn)。新生產(chǎn)和進(jìn)口非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的排氣煙度檢查參照使用。
適用于以下（包括但不限于）裝用在非恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械：
———工程機(jī)械（包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、叉車、非公路用卡車等）;
———農(nóng)業(yè)機(jī)械;
———林業(yè)機(jī)械；
———材料裝卸機(jī)械；
———工業(yè)鉆探設(shè)備；
———雪犁裝備；
———機(jī)場地勤設(shè)備。
適用于以下（包括但不限于）裝用在恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械：
———空氣壓縮機(jī)；
———發(fā)電機(jī)組；
———漁業(yè)機(jī)械；
———水泵。
三、檢測(cè)目的    
根據(jù)GB36886-2018《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》、GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》的規(guī)定，對(duì)機(jī)械排放造成的污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)定。

四、判定標(biāo)準(zhǔn)
 GB36886-2018《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》自由加速試驗(yàn)不透光煙度法
1、GB20891-2007第二及以前階段排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械，執(zhí)行表中的Ⅰ類限值。
2、GB20891-2014第三及以后階段排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械，執(zhí)行表中的Ⅱ類限值。
3、城市人民政府可根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，劃定并公布禁止使用高排放非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的區(qū)域，限定區(qū)域內(nèi)可選擇執(zhí)行表中的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械煙度排放的Ⅲ類限值。
4、在海拔高于1700m地區(qū)使用的各類非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的排氣不透光煙度（光吸收系數(shù)）限值應(yīng)在表中的基礎(chǔ)上增加0.25m^-1。
如果非道路柴油機(jī)械的林格曼煙度超標(biāo)則判定煙度排放檢驗(yàn)不合格。林格曼煙度檢驗(yàn)合格的非道路柴油機(jī)械生態(tài)環(huán)境主管部門也可繼續(xù)采用不透光煙度法進(jìn)行現(xiàn)場排氣煙度檢驗(yàn)排氣煙度滿足限值要求判定合格否則為不合格。
5、執(zhí)行Ⅱ類（P_max≥19Kw）和Ⅲ類限值的非道路移動(dòng)柴油機(jī)械，在正常工作過程中，目視不能有明顯可見煙。
五、檢驗(yàn)方法
1、煙度檢驗(yàn)工況
a、煙度檢驗(yàn)前受檢機(jī)械裝置的柴油機(jī)應(yīng)充分預(yù)熱。在機(jī)械裝置連續(xù)測(cè)試過程中應(yīng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作的狀態(tài)。采用如下描述的自由加載法對(duì)在用非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的排氣煙度進(jìn)行檢現(xiàn)場檢驗(yàn)人員可以根據(jù)受檢機(jī)械裝置的實(shí)際工作狀態(tài)確定加載方法在機(jī)械裝置連續(xù)正常工作過程中(例如裝載機(jī)從鏟土到裝載完畢的全過程)，測(cè)量非道路柴油移動(dòng)機(jī)械的排氣煙度。
b、在非道路柴油移動(dòng)機(jī)械不具備加載條件的情況下，可采用GB3847描述的自由加速法進(jìn)行煙度測(cè)量即在1秒時(shí)間內(nèi)將油門踏板快速、連續(xù)但不粗暴地完全踩到底使噴油泵供給最大油量。在松開油門踏板前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速(采用手動(dòng)或其他方式控制供油量的發(fā)動(dòng)機(jī)采用類似方法操作)在測(cè)量過程中應(yīng)進(jìn)行檢查。
2、煙度檢驗(yàn)方法
(1)不透光煙度法
用不透光煙度計(jì)連續(xù)測(cè)量（a、b）所述工況下的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣的光吸收系數(shù)，采樣頻率不應(yīng)低于1Hz取測(cè)量過程中不透光煙度計(jì)的最大讀數(shù)值作為測(cè)量結(jié)果不透光煙度計(jì)的安裝和使用應(yīng)滿足G83847要求。
(2) 林格曼煙度法
非道路柴油移動(dòng)機(jī)楲按照附錄A規(guī)定的林格曼煙度法連續(xù)觀測(cè)非道路柴油移動(dòng)機(jī)械在（a、b）所述測(cè)量工況下的排氣煙度將觀測(cè)的林格曼煙度的最大值確定為排氣煙度測(cè)量結(jié)果。檢驗(yàn)過程中可以使用視頻、攝像或者執(zhí)法記錄儀等手段獲取煙度檢測(cè)結(jié)果。
六、判定規(guī)則
如果非道路柴油機(jī)械的林格曼煙度超標(biāo)則判定煙度排放檢驗(yàn)不合格。林格曼煙度檢驗(yàn)合格的非道路柴油機(jī)械生態(tài)環(huán)境主管部門也可繼續(xù)采用不透光煙度法進(jìn)行現(xiàn)場排氣煙度檢驗(yàn)排氣煙度滿足（三）規(guī)定判定合格否則為不合格。
 
 
 
附錄A
A.1一般要求
本附錄規(guī)定了測(cè)定非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度的林格曼煙度法，包括觀測(cè)位置和條件、觀測(cè)方法、計(jì)算方法、標(biāo)準(zhǔn)林格曼煙氣黑度圖的規(guī)格以及林格曼煙度測(cè)試儀的技術(shù)要求。
A.2術(shù)語和定義
A.2.1煙羽plume從非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣口排出的氣流。
A.2.2林格曼黑度級(jí)數(shù)ringelmannnumAer
評(píng)價(jià)煙羽黑度的一種數(shù)值，將觀測(cè)的煙羽黑度與林格曼煙氣黑度圖對(duì)比得到。
A.2.3林格曼煙氣黑度圖ringelmannsmokechart標(biāo)準(zhǔn)的林格曼煙氣黑度圖由14cm×21cm的不同黑度的圖片組成，除全白與全黑分別代表林格曼黑度0級(jí)和5級(jí)外，其余4個(gè)級(jí)別是根據(jù)黑色條格占整塊面積的百分?jǐn)?shù)來確定的，黑色條格的面積占20%為1級(jí)，占40%為2級(jí)，占60%為3級(jí)，占80%為4級(jí)。
A.3原理把林格曼煙氣黑度圖放在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，將非道路柴油移?dòng)機(jī)械排氣的煙度與圖上的黑度相比較，確定非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙羽的黑度。
A.4儀器和設(shè)備
A.4.1在A.7條中規(guī)定的林格曼煙氣黑度圖。
A.4.2計(jì)時(shí)器（秒表或手表），精度為1秒。
A.4.3煙氣黑度圖支架。
A.4.4風(fēng)向、風(fēng)速測(cè)定儀。
A.5步驟
A.5.1觀測(cè)位置和條件
A.5.1.1應(yīng)在白天進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)人員與非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣口的距離應(yīng)足以保證對(duì)排氣情況清晰地觀察。林格曼煙氣黑度圖安置在固定支架上，圖片面向觀測(cè)人員，盡可能使圖片位于
觀測(cè)人員至排氣口端部的連線上，并使圖與排氣有相似的天空背景。圖距觀測(cè)人員應(yīng)有足夠的距離，以使圖上的線條看起來融合在一起，從而使每個(gè)方塊有均勻的黑度。
A.5.1.2觀測(cè)人員的視線應(yīng)盡量與排氣煙羽飄動(dòng)的方向垂直。觀察排氣煙羽的仰視角不應(yīng)太大，一般情況下不宜大于45度角，盡量避免在過于陡峭的角度下觀察。
A.5.1.3觀察排氣煙羽黑度力求在比較均勻的光照下進(jìn)行。如果在太陽光照射下觀察，應(yīng)盡量使照射光線與視線成直角，光線不應(yīng)來自觀測(cè)人員的前方或后方。雨雪天、霧天及風(fēng)速大于4.5m/s
時(shí)不應(yīng)進(jìn)行觀察。
A.5.2觀測(cè)方法
A.5.2.1觀察排氣煙羽的部位應(yīng)選擇在排氣黑度最大的地方。觀察時(shí)，觀測(cè)人員連續(xù)觀測(cè)排氣黑度，將排氣的黑度與林格曼煙氣黑度圖進(jìn)行比較，記下排氣的林格曼級(jí)數(shù)最大值作為林格曼煙度值。如排氣黑度處于兩個(gè)林格曼級(jí)之間，可估計(jì)一個(gè)0.5或0.25林格曼級(jí)數(shù)。
A.5.2.2觀察排氣宜在比較均勻的天空照明下進(jìn)行。如在陰天的情況下觀察，由于天空背景較暗，在讀數(shù)時(shí)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取稍偏低的級(jí)數(shù)（減去0.25級(jí)或0.5級(jí)）。
A.5.3記錄
A.5.3.1現(xiàn)場情況記錄
觀測(cè)人員應(yīng)按現(xiàn)場觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄表格的要求，填寫觀測(cè)日期、設(shè)備名稱等內(nèi)容并將非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣口距觀測(cè)點(diǎn)的距離和方向、風(fēng)向和風(fēng)速、天氣狀況以及排氣煙羽背景的情況逐一記錄。
A.5.3.2現(xiàn)場觀測(cè)記錄
A. 5.3.2.1觀測(cè)人員連續(xù)觀測(cè)排氣煙度，將排氣的黑度與林格曼煙氣黑度圖進(jìn)行比較，記下觀測(cè)過程中排氣的林格曼級(jí)數(shù)最大值作為林格曼煙度值。
A. 5.3.2.2采用林格曼煙度測(cè)試儀觀測(cè)排氣煙度時(shí)，記錄林格曼煙度測(cè)試儀的最大讀數(shù)作為林格曼煙度值。
A.6質(zhì)量保證和質(zhì)量控制
A.6.1應(yīng)使用符合規(guī)范要求的林格曼煙氣黑度圖，并注意保持圖面的整潔。在使用過程中，林格曼煙氣黑度圖如果被污損或褪色，應(yīng)及時(shí)更換新的圖片。
A.6.2觀測(cè)前先平整地將林格曼煙氣黑度圖固定在支架或平板上，支架的材料要求堅(jiān)固輕便，支架或平板的顏色應(yīng)柔和自然，不應(yīng)對(duì)觀察造成干擾。使用時(shí)圖面上不要加任何覆蓋層，以免影響圖面的清晰。
A.6.3憑視覺所鑒定的排氣黑度是反射光的作用。所觀測(cè)到的排氣黑度讀數(shù)，不僅取決于排氣本身的黑度，同時(shí)還與天空的均勻性和亮度、風(fēng)速、排氣管的大小結(jié)構(gòu)（出口斷面的直徑和形狀）及觀測(cè)時(shí)照射光線和角度有關(guān)。在現(xiàn)場觀測(cè)時(shí)，應(yīng)充分注這些因素。
A.6.4林格曼0級(jí)的白色圖片可以提供一個(gè)有關(guān)照明的指標(biāo)，用于發(fā)現(xiàn)圖上的任何遮陰、照明不均勻。它還可以幫助發(fā)現(xiàn)圖上的污點(diǎn)。
A.6.5在觀測(cè)過程中，要認(rèn)真作好觀測(cè)記錄，按要求填寫記錄表，計(jì)算觀測(cè)結(jié)果。
A.6.6除排放標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定或有特殊要求的檢驗(yàn)外，一般排氣黑度觀測(cè)，應(yīng)在非道路柴油移動(dòng)機(jī)械正常穩(wěn)定運(yùn)行的工況下進(jìn)行。
A.7林格曼煙氣黑度圖
A.7.1標(biāo)準(zhǔn)的林格曼煙氣黑度圖由5張不同黑度的圖片組成，可以通過在白色背景上確定寬度的黑色線條和間隔的矩形網(wǎng)格來準(zhǔn)確印制。每張圖片中，網(wǎng)格所占的面積是14cm×21cm，每個(gè)小格長10mm，寬10mm。每張圖片上的網(wǎng)格由294個(gè)小格組成。
林格曼黑度是根據(jù)黑色條格占整塊面積的百分?jǐn)?shù)來確定的。
A.7.2林格曼黑度0級(jí)——全白。
A.7.3林格曼黑度1級(jí)——圖片1，
每個(gè)小格長、寬均為10mm，黑色線條寬1mm，余下9mm×9mm平方的空白（黑色條格的面積占20%），如圖A.1所示。
A.7.4林格曼黑度2級(jí)——圖片2，每個(gè)小格長、寬均為10mm，黑色線條寬2.3mm，余下7.7mm×7.7mm平方的空白（黑色條格的面積占40%），如圖A.2所示。
A.7.5林格曼黑度3級(jí)——圖片3，每個(gè)小格長、寬均為10mm，黑色線條寬3.7mm，余下6.3mm×6.3mm平方的空白（黑色條格的面積占60%），如圖A.3所示。
A.7.6林格曼黑度4級(jí)——圖片4，每個(gè)小格長、寬均為10mm，黑色線條寬5.5mm，余下4.5mm×4.5mm平方的空白（黑色條格的面積占80%），如圖A.4所示。
A.7.7林格曼黑度5級(jí)——全黑。
 
圖A.1林格曼1級(jí)（黑色線條面積占總面積的20%）
 
圖A.2林格曼2級(jí)（黑色線條面積占總面積的40%）
 
圖A.3林格曼3級(jí)（黑色線條面積占總面積的60%）
 
圖A.4林格曼4級(jí)（黑色線條面積占總面積的80%）